?新聞熱話/錢凱港開通六航線 助跨洋貿(mào)易提速******
圖：中國與秘魯共建“一帶一路”重點(diǎn)項目錢凱港，目前已開通六條航線。圖為?？吭阱X凱港的集裝箱船。/新華社
中國與秘魯共建“一帶一路”重點(diǎn)項目，錢凱港助力跨大洋貿(mào)易“提速”。今年6月，錢凱港獲頒運(yùn)營許可證，標(biāo)志著這一南美首個智慧綠色港口正式投入常態(tài)化運(yùn)營。新鮮的秘魯水果只需23天便可擺上中國消費(fèi)者的餐桌。
目前，錢凱港已開通錢凱-上海雙向干線等三條干線，以及北上巴拿馬支線、智利北支線、智利南支線等三條支線在內(nèi)的共計六條航線，直接輻射周邊國家。
【大公報訊】據(jù)新華社報道：從秘魯首都利馬駕車出發(fā)，沿著泛美公路向北行駛約80公里，隨著路上的集裝箱卡車越來越多，錢凱港就出現(xiàn)眼前。
這邊卸下來自中國的電子產(chǎn)品，那邊裝上新鮮的秘魯藍(lán)莓……南半球的冬霧籠罩下，自動化遠(yuǎn)控岸橋、智能駕駛集裝箱卡車、自動化軌道吊等港機(jī)設(shè)備干得熱火朝天，在碼頭生產(chǎn)操作系統(tǒng)協(xié)調(diào)下高效處理貨輪裝卸作業(yè)。
6月初，秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特親自為錢凱港頒發(fā)運(yùn)營許可證，標(biāo)志著這一南美首個智慧綠色港口正式投入常態(tài)化運(yùn)營。在半年多的試運(yùn)營階段里，這個中國與秘魯共建“一帶一路”重點(diǎn)項目對秘魯經(jīng)濟(jì)和就業(yè)、對亞洲與拉美整體經(jīng)貿(mào)合作的促進(jìn)作用已初步顯現(xiàn)。
今年前5月吞吐量近10萬標(biāo)準(zhǔn)箱
“運(yùn)輸需求增長比我們預(yù)想的還要快?！敝羞h(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)港口秘魯錢凱公司常務(wù)副總經(jīng)理何波介紹說，今年前五個月，錢凱港集裝箱吞吐量達(dá)9.44萬標(biāo)準(zhǔn)箱、散雜貨及滾裝貨物62.69萬噸。
“錢凱-上?！敝焙胶骄€大幅縮短了南美至亞洲的海運(yùn)時間，從約33天縮短至23天，物流成本降低約20%。6月28日，2025至2026產(chǎn)季首批秘魯藍(lán)莓借助這條海運(yùn)快線運(yùn)抵上海，讓新鮮的秘魯水果可以擺上中國消費(fèi)者的餐桌。在秘魯駐上海總領(lǐng)事戴維．加馬拉看來，錢凱港為促進(jìn)秘魯農(nóng)產(chǎn)品出口帶來了新的機(jī)遇。
同樣乘上“出?？炀€”的還有漁業(yè)。秘魯是全球最大的魚粉出口國，也是中國進(jìn)口魚粉第一大來源國。最新數(shù)據(jù)顯示，今年4月，秘魯漁業(yè)出口占總出口約6.5%，出口額大幅增長，其中魚粉出口貢獻(xiàn)了最大增幅，同比上漲605.3%。
國產(chǎn)汽車出口秘魯“快道”
與此同時，汽車、光伏組件、電子設(shè)備等優(yōu)質(zhì)中國產(chǎn)品也正更快速地抵達(dá)秘魯。據(jù)中遠(yuǎn)海運(yùn)介紹，開港至今平均每月都有一艘滾裝船到港，多的時候一船能有七八百輛中國汽車，少的時候也有三四百輛。
對于進(jìn)口商來說，更高的物流效率與更低的物流成本能帶來巨大競爭優(yōu)勢。錢凱港開港后，秘魯因杜拉馬家電公司察覺到這一商機(jī)，第一時間選擇通過錢凱港運(yùn)送貨物。
“過去，我們從中國進(jìn)口家電，從發(fā)運(yùn)到提貨大約需要50天。”該公司外貿(mào)主管邁拉．維利卡說，選擇錢凱港之后，海運(yùn)和貨物出港時間都大幅縮短，通常30至35天就能提貨?！斑@幫助我們縮減成本，進(jìn)而降低最終售價，將包括冰箱在內(nèi)的主營產(chǎn)品市占率從去年年中時約15%提升至如今的近50%?！彼f。
工人經(jīng)培訓(xùn)成為智慧碼頭人才
據(jù)了解，錢凱港一期工程每年將為秘魯帶來45億美元收入，創(chuàng)造8000多個直接就業(yè)崗位。據(jù)錢凱港社區(qū)關(guān)系主管塞薩爾．卡喬介紹，港口已經(jīng)雇用600多名來自秘魯各地的工人，不少人經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)后成為智慧碼頭人才。隨著錢凱港業(yè)務(wù)量不斷增長，港口將招收并培養(yǎng)更多秘魯優(yōu)秀勞動力。
目前，錢凱港已開通錢凱—上海雙向干線等三條干線，以及北上巴拿馬支線、智利北支線、智利南支線等三條支線在內(nèi)的共計六條航線，直接輻射哥倫比亞、智利、厄瓜多爾等周邊國家。
今年2月起，厄瓜多爾出口香蕉經(jīng)秘魯錢凱港中轉(zhuǎn)，僅需27天即可運(yùn)抵中國。厄瓜多爾香蕉銷售與出口協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2025年1月至5月，厄瓜多爾香蕉對華出口增長45.56%。
在秘魯圣馬科斯國立大學(xué)歷史學(xué)家路易斯．巴斯克斯看來，錢凱港將成為拉美地區(qū)發(fā)展新的區(qū)域樞紐?！跋嘈佩X凱港將如印加古道一般，繼續(xù)帶動周邊國家共同繁榮?！卑退箍怂拐f。
?深圳推逾千條商業(yè)航線筑全球低空經(jīng)濟(jì)第一城******
圖：深圳出臺方案，全力打造“低空經(jīng)濟(jì)之城”。圖為人們在深圳筆架山公園里體驗(yàn)無人機(jī)送外賣。\新華社
深圳低空經(jīng)濟(jì)再出重磅方案，這次著眼于低空基建。近日，深圳市發(fā)布《深圳市低空基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量建設(shè)方案（2024-2026年）》（以下簡稱“方案”），提到將建全球總部研發(fā)中心、低空高端智造中心、全場景示范驗(yàn)證中心、一站式解決方案中心“四大中心”，全力打造“全球低空經(jīng)濟(jì)第一城”。該《方案》也是目前國內(nèi)首個專門聚焦低空基建的規(guī)劃方案。
到2026年底，深圳全市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值規(guī)模突破1300億元（人民幣，下同），建成低空起降點(diǎn)1200個以上，開通各類低空商業(yè)航線1000條以上。分析認(rèn)為，低空基建正是保障飛行器安全飛行的前提和關(guān)鍵。\大公報記者 郭若溪深圳報道
根據(jù)《方案》，到2026年底，深圳將建成“1+5+4”（低空經(jīng)濟(jì)大科學(xué)裝置1個、低空經(jīng)濟(jì)運(yùn)行試驗(yàn)區(qū)5個、測試場4個）低空經(jīng)濟(jì)總部研發(fā)測試總體布局；建成低空起降點(diǎn)1200個以上，開通載人、載貨飛行等各類低空商業(yè)航線1000條以上，直升機(jī)、eVTOL起降設(shè)施1公里半徑覆蓋建成區(qū)面積比例突破50%。
起降場靠近超充站 筑社區(qū)配送網(wǎng)
起降點(diǎn)建設(shè)是本次規(guī)劃的重點(diǎn)任務(wù)之一。《方案》提出，要規(guī)劃建設(shè)多類起降設(shè)施，包括通用機(jī)場、直升機(jī)和載人eVTOL起降場、低空物流運(yùn)輸起降設(shè)施網(wǎng)、社區(qū)配送起降設(shè)施網(wǎng)、城市治理起降設(shè)施網(wǎng)。其中，2026年底前投入使用龍華樟坑徑直升機(jī)場，結(jié)合新型通用航空器發(fā)展趨勢，規(guī)劃建設(shè)深汕通用機(jī)場，力爭2026年底前穩(wěn)定場址。
為了使低空服務(wù)更便利的觸達(dá)普通市民，《方案》要求直升機(jī)和載人eVTOL起降場要結(jié)合商圈、CBD、產(chǎn)業(yè)園、醫(yī)院、樞紐、景區(qū)、公園等建設(shè)；醫(yī)療物資運(yùn)輸起降要結(jié)合醫(yī)院、社康中心、血站等需求建設(shè)；商圈配送起降點(diǎn)要結(jié)合重點(diǎn)商圈、公園、景區(qū)、園區(qū)、高校及職業(yè)院校等需求建設(shè)。要與現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)“跨領(lǐng)域融合建設(shè)”，包括推動eVTOL起降場與新能源充換電設(shè)施（如超充站）融合布局，滿足eVTOL快速充換電需求。
逾7成市民將享同城2小時快送
基于這上千個起降點(diǎn)，深圳擬大力推動低空飛行器實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地?！斗桨浮诽岢龅?026年底，建成深圳低空運(yùn)營總部基地，開通載人、載貨飛行等各類低空商業(yè)航線1000條以上。此外，直升機(jī)、eVTOL起降設(shè)施1公里半徑覆蓋建成區(qū)面積比例突破50%，“2小時同城、4小時跨城”低空快送服務(wù)覆蓋人口占全市人口比例超過70%，三甲醫(yī)院、血液中心（血站）覆蓋率超過50%，城市治理起降場3公里半徑范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)全市公園、河道、水庫、岸線等巡檢全覆蓋。
據(jù)統(tǒng)計，目前深圳已集聚1900余家低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，包括大疆、東部通航、美團(tuán)無人機(jī)等一批無人機(jī)和直升機(jī)龍頭企業(yè)，峰飛航空、沃蘭特等一批eVTOL企業(yè)也在深圳落地。目前，深圳累計開通無人機(jī)航線近300條，完成載貨飛行170多萬架次。
在此之前，深圳已率先出臺全國首部關(guān)于低空經(jīng)濟(jì)的地方專項法規(guī)，也是國內(nèi)最早發(fā)布低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方案的城市之一。與此同時，深圳還在攜手香港規(guī)劃建立跨境低空航線，去年首條境內(nèi)通航機(jī)場直飛香港國際機(jī)場的跨境直升機(jī)航線就在深圳成功試飛。
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