?灣區(qū)采訪團(tuán) 探秘鄂爾多斯綠色轉(zhuǎn)型“南北和鳴”******
圖：聯(lián)合采訪團(tuán)參觀內(nèi)蒙古百川光熱科技有限公司的車間。\王月攝
【大公報(bào)訊】記者喬輝、王月鄂爾多斯報(bào)道：8月1日，“同心筑夢 共謀發(fā)展”粵港澳大灣區(qū)內(nèi)蒙古行聯(lián)合采訪團(tuán)走進(jìn)鄂爾多斯市伊金霍洛旗的氫能產(chǎn)業(yè)園。來自嶺南的技術(shù)火種，與內(nèi)蒙古廣袤草原上的風(fēng)、光資源深度融合，譜寫出新能源領(lǐng)域的“南北和鳴”。內(nèi)蒙古正以氫能為紐帶，與粵港澳大灣區(qū)跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同，在綠色轉(zhuǎn)型的賽道上跑出加速度。
據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)展和改革委員會副主任張文智介紹，2024年，內(nèi)蒙古新能源總裝機(jī)、新增裝機(jī)、發(fā)電量、綠氫產(chǎn)能、新型儲能裝機(jī)、綠電交易規(guī)模等6項(xiàng)指標(biāo)躍居全國第一。內(nèi)蒙古正將傳統(tǒng)工業(yè)場景轉(zhuǎn)化為氫能應(yīng)用“試驗(yàn)田”──全區(qū)每年煤製氫超過700萬噸，重型柴油機(jī)車、礦用卡車等超100萬輛，為綠氫替代提供了廣闊空間。
據(jù)鄂爾多斯國鴻氫能科技有限公司副總經(jīng)理?xiàng)钫鸾榻B：全球功率最大的石墨板燃料電池電堆──鴻芯GⅢ是由廣東國鴻氫能自主研發(fā)的核心部件，功率密度較初代提升164%，壽命延長至3萬小時(shí)以上，徹底打破了國外技術(shù)壟斷。作為大灣區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭企業(yè)，國鴻氫能2019年與佛山市飛馳汽車合作在鄂爾多斯落地氫能商用車動力系統(tǒng)集成項(xiàng)目，依托內(nèi)蒙古低廉的綠電成本，打造“綠電製氫─氫能重卡”閉環(huán)。這種“廣東技術(shù)＋內(nèi)蒙古資源”的模式，形成了可覆製的跨區(qū)域協(xié)同范式。
在包頭市達(dá)茂旗，華電新能源製氫工程示范項(xiàng)目的電解槽正在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。這里每生產(chǎn)1公斤綠氫僅耗電60度，成本約15元，為全國平均水平的一半，核心秘訣在于采用了國鴻氫能與中國科學(xué)院合作研發(fā)的插片式帶壓電解槽。大灣區(qū)企業(yè)的技術(shù)輸出正在重塑內(nèi)蒙古氫能產(chǎn)業(yè)鏈。國富氫能與香港中華煤氣合作，計(jì)劃通過內(nèi)蒙古綠氫基地向香港供應(yīng)國際認(rèn)證的綠氫，探索“製儲運(yùn)加用”全鏈條跨境應(yīng)用。
?深圳離境退稅口岸******
文錦渡口岸
退稅辦理點(diǎn)：文錦渡聯(lián)檢大樓二層出境大廳西南角
福田口岸
退稅辦理點(diǎn)：福田口岸聯(lián)檢大樓三層出境大廳東南角
深圳灣口岸
退稅辦理點(diǎn)：深圳灣口岸聯(lián)檢大樓二層出境大廳西南角
寶安國際機(jī)場
退稅辦理點(diǎn)：國際出發(fā)大廳308-309登機(jī)口
蛇口郵輪母港
退稅辦理點(diǎn)：二樓出境離境退稅點(diǎn)
羅湖口岸
退稅辦理點(diǎn)：羅湖口岸聯(lián)檢大樓3樓出境南區(qū)通道西側(cè)
注：上述口岸辦理業(yè)務(wù)時(shí)間均為星期一至星期日9：00-21：00
大公報(bào)記者李望賢、石華整理
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